“下班开车回家，感觉遇到的绿灯多，红灯时间明显变短，开起来特别畅快。”在合肥高新区一家高新技术企业从事研发工作的李先生发现，最近晚上走樊洼路沿线时，体验明显不同，以往夜间等灯时间较长，如今归家的路程悄悄“缩短”了。
这并非个例。1月6日，记者从合肥警方获悉，近期，公安交管部门针对冬季夜间车流减少、行人较少的特点，在全市范围内试点推行夜间“冬季模式”，通过信号灯相位精简、周期压缩、低流量方向适时灭灯等“柔性调控”方式，提升道路夜间通行效率，让出行更加顺畅。
以莲花路与丹霞路交口为例，夜间11点后，南北向直行左转合并放行，周期整体压缩约15秒。类似这样的调整，目前已在全市212个小区周边路口悄然上线。
“冬季夜晚气温低，车流人流量显著下降，尤其是22点后，部分路口一个周期内只有零星几辆车通过，完全沿用之前夜间的信号配时就会降低路口通行效率。”合肥市公安局交管支队科设大队负责人介绍，此次优化基于大数据流量分析，对夜间信号控制策略进行了精细化“瘦身”，在确保安全的前提下“随车流而变”，减少空等现象。
据统计，实施冬季模式优化后，路口平均周期时长缩短超约17秒，车辆平均停车次数下降约30%，路段通行效率提升明显。调整不仅惠及晚归的上班族，也为夜间运行的网约车、出租车提供便利。
记者 赵琳 通讯员 合公新
编辑 张大为