12月31日，记者从相关部门获悉，由合肥市重点工程建设管理局与安徽上铁地方铁路开发有限公司联合承建的明珠大道下穿合武绕行线、合西联络线工程关键建设节点——顶进箱涵施工顺利完成，标志着工程主体结构成功突破铁路阻隔，为下穿工程全线贯通奠定了坚实基础。
明珠大道下穿合武绕行线、合西联络线工程，西起集贤路，东至书箱路，全长约278米，道路规划红线宽度28.6米，采用双向4车道设计，自西向东连续下穿合武绕行线、合西联络线。
项目所处区域铁路干线密集，营业线及邻近营业线施工周期长、任务重，对铁路行车安全形成较大压力。施工场地位于桃花镇线路所旧址，地下管线错综复杂，管线迁改协调难度极大。顶进工作坑开挖深度达11.7米至13.7米，属于超过一定规模的危险性较大分部分项工程（深基坑工程）；且坑体邻近铁路路基与周边居民区，基坑安全风险突出。此外，顶进施工阶段箱涵顶程长，需从铁路两侧工作坑向中间对向顶进，对顶进过程的轴线与高程控制精度要求极高。施工中，团队采用自动化监测与导向系统，实施动态纠偏，确保了箱涵按设计路径精准就位。
针对上述施工难点，建设团队专项制定施工方案与安全应急预案，通过加强铁路线路监测与防护、积极协调管线产权单位、采用可靠的基坑支护与监测措施等方式，在确保施工安全与工程质量的前提下，稳步推进工程建设。
明珠大道涉铁工程是连接合肥经济技术开发区与合肥高新技术产业开发区的重要通道。目前，该区域东西向主干道仅有繁华大道、习友路，出行高峰期交通压力显著。项目建成后，将对改善区域群众出行条件、缓解交通压力具有重要意义。此次箱涵顶进完成，标志着工程成功穿越最复杂的铁路区域，为后续道路结构施工与全线贯通创造了关键条件。
记者 徐琪琪 实习生 江戎
编辑 许大鹏